Ms. Jenny Wang
¿Qué puedo hacer por ti?
Tipo de Pago:L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal
Incoterm:FOB,CFR,CIF,FCA,EXW,FAS,CPT,CIP,DEQ,DDP,DES,DAF,Express Delivery,DDU
Cantidad de pedido mínima:1000 Set/Sets
transporte:Ocean,Air,Land,Express
Hafen:Ningbo,Shanghai
$10000≥1000Set/Sets
Modelo: CT-10384
Marca: Ceeto
Lugar De Origen: Porcelana
Método De Formación: Molde de inyección de plástico
Material Del Producto: El plastico
Producto: Producto doméstico
Paquete: Caja de madera
productividad: 500000shots/mold life
transporte: Ocean,Air,Land,Express
Lugar de origen: Porcelana
Apoyo sobre: 30pcs/month
Certificados : ISO
HS-Code: 8480790090
Hafen: Ningbo,Shanghai
Tipo de Pago: L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal
Incoterm: FOB,CFR,CIF,FCA,EXW,FAS,CPT,CIP,DEQ,DDP,DES,DAF,Express Delivery,DDU
El tanque de agua del automóvil, también conocido como radiador, es la parte principal del sistema de enfriamiento del automóvil; La función es emitir calor, el agua de refrigeración absorbe el calor en la camisa de agua, fluye hacia el radiador y disipa el calor, luego regresa a la camisa de agua y circula para lograr el ajuste de la temperatura. Es una parte integral de un motor de automóvil. El tanque de agua es un componente importante de un motor refrigerado por agua, por lo que el calor del motor se transmite a través del circuito de líquido del agua de refrigeración, el calor se conduce utilizando agua como el cuerpo que transporta el calor, y luego el calor se disipa por convección a través de una aleta radiante de gran área para mantener la temperatura de trabajo adecuada del motor. El tanque de agua del automóvil está compuesto principalmente por el núcleo del radiador, la tubería de agua, la paleta de aire de enfriamiento, el tanque de agua superior y el tanque de agua inferior.
PREGUNTAS MÁS FRECUENTES:
P1: ¿Qué tolerancias puede alcanzar para un nuevo modelo de tanque de agua para automóvil?
No hay un conjunto dado de tolerancias que se adapte a todos los procesos y materiales. En todos los casos, las tolerancias finales de su parte dependerán de varios factores, incluidos, entre otros, los siguientes:
Revisaremos su diseño y le proporcionaremos un diseño para la revisión de la fabricación, indicando las áreas en las que es posible que no podamos lograr las tolerancias deseadas. Es útil para nosotros si puede especificar qué áreas de su diseño tienen tolerancias críticas que deben cumplirse y cuáles pueden modificarse ligeramente si es necesario para reducir el tiempo y los costos involucrados.
P2: ¿Cómo se asegura la calidad del modelo de su tanque de agua para automóvil no ferroso?
Con el fin de entregar piezas de alta calidad en todo momento, hemos establecido los siguientes pasos para garantizar que obtenga piezas que cumplan y superen sus expectativas.
P3: ¿Es el tiempo de entrega en días laborables o días calendario?
Los plazos de entrega se cotizan en días hábiles. Según nuestros términos y condiciones, los plazos de entrega citados comienzan solo después de la finalización y confirmación del diseño para la revisión de la fabricación y el comienzo de la producción real.
P4: ¿Cuánto tiempo toma una cita?
En la mayoría de los casos, respondemos dentro de un par de días después de recibir una RFQ. Sin embargo, puede haber situaciones en las que debemos obtener material de un suministro externo y, por lo tanto, la cotización puede retrasarse en consecuencia.
P5: ¿Cuál es la diferencia entre un molde de múltiples cavidades y un molde de la familia?
Un molde de múltiples cavidades tiene múltiples cavidades de la misma parte; Un molde familiar produce un conjunto. Por ejemplo, para una caja electrónica, es posible que necesite una parte delantera, trasera, tapa de la batería y un botón. Todos ellos podrían ser moldeados a la vez en un molde familiar.
P6: ¿Cuánto tiempo lleva construir un modelo distinto de tanque de agua para automóvil?
Dependiendo de la complejidad y de la carga de nuestra sala de herramientas, normalmente se necesitan de 50 días a 60 días.
P7: ¿Puedo modificar el molde después de la primera ejecución?
Podemos modificar nuestros moldes de acero mediante maquinado adicional, soldadura de relleno, soldadura de material adicional, o insertando una función de reemplazo, a un costo razonable. Sin embargo, si los cambios son demasiado grandes, producir un molde nuevo puede ser más rentable que volver a trabajar el existente.